Dia-a-dia de um distrito rural, doze concelhos e meia dúzia de pequenas cidades encravadas nas montanhas mais a norte de Portugal
06 de Fevereiro de 2009

No próximo dia 7 de Março o Nordeste Automóvel Clube, juntamente com a Câmara Municipal de Bragança e a Rádio Brigantia, organizam um passeio TT onde só as mulheres podem participar.
A data limite das inscrições é já no dia 2, e podem ser feitas por todas as mulheres maiores de 18 anos, com carta de condução e que se possam deslocar em viatura 4x4, moto ou moto4.

O local de concentração será na Praça Cavaleiro Ferreira, onde será entregue um roadbook, juntamente com as instruções da organização.
Na parte da manhã o passeio contemplará Donai, Espinhosela, Carragosa, Meixedo, Baçal, Aveleda e Rabal. Já da parte da tarde poderá visitar Meixedo, Donai, Castro de Avelãs, Nogueira e Rebordãos.
De referir, que a organização decidiu entregar 10 por cento do valor das inscrições, a uma instituição de solidariedade social na área feminina, uma vez que o evento terá lugar na véspera do Dia Mundial da Mulher.


 O autarca brigantino, Jorge Nunes, foi ontem ouvido em Tribunal pelo Ministério Público por ter impedido a entrada no Aeródromo Municipal do avião do juiz desembargador e seu oponente nas anteriores eleições autárquicas -  Marcolino de Jesus. 

Jorge Nunes foi ouvido ontem pelo Ministério Público para prestar declarações sobre o caso que remonta a Novembro do ano passado. Na altura, o juiz foi impedido de entrar com o avião no hangar por alegada falta de espaço. O juiz acusou, no entanto, o autarca de "discriminação" uma vez que a mesma aeronave sempre teve lugar no hangar do aeródromo até ter mudado de proprietário. 

O juiz entrou então com uma providência cautelar e a meados de Novembro o tribunal ordenou a intervenção da GNR para obrigar a câmara a permitir a hangarem da viatura uma vez que não o fez voluntariamente.

 

Ainda não se sabe se o autarca Jorge Nunes foi ou não constituído arguido.

publicado por Lacra às 16:26
tags:

 Foi ontem inaugurada uma das duas “Portas” do Parque Natural de Montesinho.

Trata-se de um centro interpretativo que abriu em Vinhais.

 

O equipamento fica localizado à entrada da vila, dentro da muralha do castelo e resultou da recuperação de um edifício degradado.

“Era uma casa em ruínas e ficou bem recuperada e está muito bem musealisada com estas novas tecnologias” afirma o presidente da câmara de Vinhais adiantando que “vai albergar técnicos de turismo, funcionários administrativos, vigilantes do parque para que o Parque Natural de Montesinho ganhe uma nova vida no concelho de Vinhais”.

 

Américo Pereira explica ainda o que este centro interpretativo “é o primeiro contacto com o parque, onde se pode ver fauna, flora, património e a partir daqui é que o turista se faz ao terreno”.

 

O Parque Natural de Montesinho deverá ter outra “Porta” em Bragança, mas ainda não há soluções para a construção de um espaço. “Estamos a trabalhar com a câmara e com o Instituto de Conservação da Natureza e Biodiversidade mas ainda não está nada clarificado” refere o secretário de estado do ambiente.

 

Humberto Rosa acrescenta que para o Parque Natural do Douro Internacional também se está “à procura de recursos financeiros” para instalar as “Portas” bem como “poder reforçá-lo em meios humanos pois temos alguma carência”.

 

O centro interpretativo de Vinhais custou 540 mil euros, com 75% de comparticipação.

Vai estar aberto todos os dias e para ali vão ser deslocados três funcionários da autarquia e quatro do Parque Natural de Montesinho.

 

Fonte: Brigantia

publicado por Lacra às 12:06

 A Secretária de Estado dos Transportes exige da EDP uma alternativa ferroviária para a Linha do Tua.A barragem, vai acabar com o comboio, mas Ana Paula Vitorino rejeita alternativa rodoviária proposta pela empresa que vai construir o empreendimento hidroeléctrico.  Ao jornal Público a governante diz que "se for considerado imprescindível o encerramento do troço em causa [por causa da construção da nova barragem da EDP], deverão ser garantidas, pela concessionária, condições para a criação de uma variante ferroviária". Ou seja, a alternativa rodoviária proposta pela EDP não é solução. A secretaria de estado dos transportes reafirma assim a posição assumida poucas horas depois do último acidente ferroviário na Linha do Tua, quando confrontada com a possibilidade de o comboio deixar de circular entre a estação do Tua e Mirandela. Na altura, a secretária de Estado afirmou que o comboio "é muito importante para a mobilidade da região". De acordo com o estudo de impacte ambiental da barragem, actualmente em fase de consulta pública, a centenária linha ferroviária será sempre submersa, seja qual for a cota que vier a ser aprovada. Em cima da mesa estão as cotas de 170 metros, 180 e 195. Com a cota maior, a linha será submersa em 31 quilómetros e desaparecerão nove apeadeiros. Se a barragem ficar a 180 metros, serão alagados 23 quilómetros de linha e sete apeadeiros. A cota mais baixa inundará 16 quilómetros de linha e quatro apeadeiros. Só por ter ganho a concessão desta barragem, a EDP teve que pagar ao Estado 56 milhões de euros e este valor vai subindo de acordo com a cota, podendo atingir os 125 milhões de euros se o nível pleno de armazenamento for de 195 metros. A esta cota, a futura albufeira terá 39 quilómetros de comprimento e uma capacidade de armazenamento de 269 milhões de metros cúbicos de água, produzirá anualmente 350 gigawatts e o custo da obra ascenderá aos 320 milhões de euros.

Com uma cota de 170 metros, a albufeira terá 31 quilómetros, a capacidade de armazenamento de água será de 156 milhões de metros cúbicos de água, a produção anual atingirá os 306 gigawatts e o custo da obra rondará os 282 milhões de euros.

publicado por Lacra às 12:02
últ. comentários
obrigado Cris:)
Bem vinda :))
Helder Fráguas sofreu a perda da sua companheira, ...
Para mim e para muita gente a volta às adegas para...
Estou habituado na leitura de blogs on line, adoro...
me llamo fedra soy de santa fe argentina tengo 9 ...
Carissimos,Eu não sei quem inseriu o comentário em...
todos os comentários estão disponíveis e vísiveis.
Como faço para ler os outros comentários ? Ou esse...
deixo aqui o meu comentário; por acaso pude apreci...
subscrever feeds
pesquisar neste blog
 
Fevereiro 2009
Dom
Seg
Ter
Qua
Qui
Sex
Sab
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
12
15
blogs SAPO